Ni ipi bora, Jeep Wrangler au Toyota Land Cruiser?

Toyota Land Cruiser na Jeep Wrangler ni marejeleo mawili katika sehemu ya nje ya barabara. Kati yetu sisi wawili, ni yupi tunapaswa kuchagua kwa ununuzi wa dhahania?

SUV za kweli sio nyingi sana, lakini bado tunaweza kupata chaguzi za kuvutia kwenye soko ambazo zinapinga tamaa ya SUV. Kwa mfano, Jeep Wrangler na Toyota Land Cruiser, classics mbili za sehemu kati ya ambayo tunaweza kuamua. Je, unaweza kusema kwamba mmoja ni bora kuliko mwingine? Hebu tuone.

Toyota Land Cruiser

Toyota Land Cruiser inauzwa katika matoleo ya milango mitatu na milango mitano. Kwa hali yoyote, ni gari linalofaa hasa kukabiliana na ardhi ngumu kutoka kwa lami. Kwa upande wa muundo, ilisasishwa si muda mrefu uliopita, ingawa ni kizazi cha sasa tangu 2010.

Toleo la milango mitatu hupima mita 4.39, wakati toleo la milango mitano huenda hadi mita 4.84. Wote wana mambo ya ndani ambapo mfumo wa multimedia hutoa skrini ya kugusa ya inchi 8, pamoja na mfululizo wa finishes na vifaa vinavyoboresha kile kilichoonekana hapo awali. Kwa maana hii, Toyota imefikiria juu ya starehe ya wakaaji kana kwamba ni gari kutoka sehemu nyingine.

Toyota Land Cruiser inauzwa na injini moja tu, haswa dizeli ya lita 2.8 ya silinda nne yenye uwezo wa kutengeneza nguvu ya 177 hp. Kuhusishwa nayo tunaweza kuwa na sanduku la gia la mwongozo wa kasi sita au otomatiki yenye idadi sawa ya uwiano. Kuhusu mfumo wa traction, ni jumla ya kudumu.

Kwa kuongezea haya yote, gari la Kijapani la nje ya barabara linasimama kwa uwepo wa Sense ya Usalama ya Toyota, seti ya mifumo ya usalama na usaidizi wa kuendesha gari kati ya ambayo tunapata breki ya dharura na ugunduzi wa watembea kwa miguu, programu ya kasi inayofanya kazi au tahadhari ya bila hiari. mabadiliko ya njia.

Mpiganaji wa jeep

Jeep Wrangler, kama ilivyo kwa Toyota Land Cruiser, pia inauzwa ikiwa na miili miwili, moja ikiwa na milango mitatu na nyingine mitano yenye urefu wa mita 4.85. Pia ni gari linaloelekezwa kwa matumizi ya nje ya barabara, hata zaidi ya Wajapani kwa maana kwamba utendaji wake barabarani sio mzuri sana. Na tahadhari, sio ukosoaji. Haikusudiwi tu.

Mfano wa Jeep hutoa injini mbili tofauti, petroli ya farasi 272 na dizeli 200. Mfumo wa traction ni gari la magurudumu yote, ingawa inatofautiana kulingana na toleo. Walakini, kinachohitaji kuangaziwa ni uwepo wa tofauti kuu, kitu ambacho huruhusu kiendeshi cha magurudumu yote kuzunguka hata katika hali zenye mtego mwingi.

Jambo lingine la kutofautisha la Jeep Wrangler kwa heshima na Toyota Land Cruiser ni kwamba paa yake inaweza kuwa turubai au ngumu. Ya kwanza inaweza kufunguliwa, wakati ya pili inaruhusu chaguo la kuitenganisha. Kwa kuongeza, matoleo ya milango mitano yanaweza kuandaa hardtop na turuba ya juu.
Kuhusu vifaa, Wrangler inaweza kutoa vitu kama vile Jeep jl rgb taa za halo, usukani unaopashwa joto na viti, mfumo wa media titika wenye skrini ya hadi inchi 8.4 na visaidizi kama vile onyo la magari kwenye sehemu isiyoonekana ya vioo.

Ambayo ni bora?

Licha ya ukweli kwamba magari yote mawili ni ya nje ya barabara, kuchagua ni ipi kati ya hizo mbili ni bora sio suala la kitu ambacho tunaweza kuamua kwa usahihi. Kila moja ina nguvu na udhaifu wake. Kwa hivyo ni lazima tuzingatie zaidi matumizi ambayo tunaenda kupeana gari. Kadiri koti nyingi tunazokusudia - na tunazungumza juu ya 100% - ndivyo Jeep Wrangler itakuwa bora zaidi. Ikiwa tunataka pia kutumia gari kwa ustaarabu, Toyota Land Cruiser itakuwa bora zaidi.