Jeep Wrangler mpya ya 2018 itafanya kwanza kwenye Maonyesho ya Magari ya Los Angeles. Kama mambo mapya kuu ya Jeep SUV mpya, wanaangazia kuwa imepungua uzito na kwamba inatoa chaguzi mpya za injini. Jeep Wrangler sio mfano kabisa ambao hubadilika kila kidogo. Kwa hakika, Ralph Gilles, Mkuu wa Usanifu katika Fiat Chrysle Automobiles, alitania: "Kuunda upya Wrangler ni kama Comet ya Halley: mara moja tu kila baada ya miaka mingi."
Kwa hivyo, uwasilishaji wa Jeep Wrangler mpya huko Los Angeles itakuwa tukio kubwa. Na wahandisi wa brand wanajua, kwa hiyo, kwa kutarajia, wanaahidi nguvu zaidi, utendaji zaidi na uwezo zaidi wa barabara. Kitu pekee ambacho ni kidogo, katika kesi hii, ni uzito.
Na ni kwamba Jeep Wrangler 'imepoteza' jumla ya kilo 90 kwa heshima ya mtangulizi wake. Karibu nusu ya takwimu hii inatokana na maboresho yaliyofanywa kwa muundo, ambayo hutumia chuma cha kudumu zaidi kuliko hapo awali. Utaona
Rangi ya Jeep Wrangler inayobadilisha taa za mwanga za halo kwenye onyesho la SEMA. Shukrani kwa hili, Jeep Wrangler mpya ya 2018 pia ni gari ngumu zaidi. Nusu nyingine ya uzani uliopotea ni kwa sababu ya matumizi ya alumini kama nyenzo kwenye paneli nyingi: kwenye milango, paa, fremu ya kioo ...
Mabadiliko ya kimuundo pia yanalenga kuhakikisha kuwa Wrangler wa 2018 amefaulu majaribio makali ya usalama ya Amerika. Wrangler wa sasa wa milango miwili hakufanya vyema katika majaribio kadhaa (mlango wa milango minne ulifanya).
Kuhusu muundo, Wrangler 2018 mpya hufuata mistari ya mtangulizi wake, ingawa inajumuisha mabadiliko kadhaa; kwenye grille ya mbele, taa, bumper ya mbele, taa za mchana ... Moja ya mambo mapya mazuri ni mwonekano ulioboreshwa ambao sasa hutoa, kutokana na kwamba kioo kipya ni inchi 1.5 kubwa. Dirisha la nyuma pia ni kubwa zaidi.
Jeep Wrangler mpya itatolewa kwa aina tatu tofauti: moja, na juu ngumu (ambayo paneli zake ni nyepesi na kuondolewa kwa urahisi zaidi). Nyingine, inayogeuzwa na muundo mpya. Na hatimaye, toleo la laini-juu.
Chini ya kofia, Jeep Wrangler mpya huficha injini ya V3.6 ya lita 6, na mfumo wa kuacha, na kuhusishwa na maambukizi ya mwongozo wa kasi sita, au maambukizi ya moja kwa moja ya kasi nane. Kulingana na Jeep, itatoa nguvu ya 285 hp. Mteja pia ataweza kuchagua injini yenye turbocharged ya lita 2.0, yenye uwezo wa kuzalisha 268 hp. Hii inaweza tu kwenda na upitishaji otomatiki. Ni chaguo la mseto 'wa kati', kwa kuwa linaweza kuhusishwa na jenereta ya wati 48 ambayo, mwanzoni, haikusudiwi kuruhusu kuendesha gari katika hali ya umeme, lakini badala yake kuboresha utendaji wa 'sart-stop'. Katika siku zijazo, Jeep Wrangler 2018 pia itaweza kuweka injini ya 3.0-lita ya turbocharged.