Ambayo ni bora, Jeep Wrangler au Toyota Land Cruiser?

Toyota Land Cruiser na Jeep Wrangler ni marejeleo mawili ndani ya sehemu ya SUV. Kati ya hizo mbili, ni yupi tunapaswa kukaa naye kabla ya ununuzi wa kidhahania?

SUV za kweli sio nyingi sana, lakini bado tunaweza kupata chaguzi za kuvutia kwenye soko ambazo zinapinga mwenendo wa SUV. Kwa mfano, Jeep Wrangler na Toyota Land Cruiser, classics mbili katika sehemu ambayo tunaweza kuamua. Je, unaweza kusema kwamba mmoja ni bora kuliko mwingine? Hebu tuone.

Toyota Land Cruiser inauzwa katika matoleo ya milango mitatu na milango mitano. Kwa hali yoyote, ni gari ambalo linafaa hasa kwa kukabiliana na maeneo magumu ya barabara. Kwa upande wa muundo, ilisasishwa si muda mrefu uliopita, ingawa ni kizazi cha sasa tangu 2010.

Toleo la milango mitatu hupima mita 4.39, wakati toleo la milango mitano linakwenda hadi 4.84. Wote wana mambo ya ndani ambapo mfumo wa multimedia hutoa skrini ya kugusa ya inchi 8, pamoja na mfululizo wa finishes na vifaa vinavyoboresha kile kilichoonekana hapo awali. Kwa maana hii, Toyota imefikiria juu ya starehe ya wakaaji kana kwamba ni gari kutoka sehemu nyingine.

Toyota Land Cruiser inauzwa na injini moja tu, haswa dizeli ya lita 2.8 ya silinda nne yenye uwezo wa kutengeneza nguvu ya 177 hp. Kuhusishwa nayo tunaweza kuwa na sanduku la mwongozo la kasi sita au otomatiki yenye idadi sawa ya mahusiano. Kuhusu mfumo wa traction, ni wa kudumu kabisa.

Kwa kuongezea haya yote, SUV ya Kijapani inasimama kwa uwepo wa Sense ya Usalama ya Toyota, seti ya mifumo ya usalama na usaidizi wa kuendesha gari, kati ya ambayo tunapata breki ya dharura na ugunduzi wa watembea kwa miguu, programu ya kasi inayofanya kazi au tahadhari kwa mabadiliko ya njia bila kukusudia. .

Jeep Wrangler, kama ilivyo kwa Toyota Land Cruiser, pia inauzwa ikiwa na miili miwili, mmoja una milango mitatu na mwingine mitano - mrefu zaidi ni mita 4.85. Pia ni gari linalotumika waziwazi nje ya barabara, hata zaidi ya Wajapani kwa maana kwamba utendaji wake barabarani sio mzuri sana. Na jihadhari, huo sio ukosoaji. Haikusudiwi tu.

Mfano wa Jeep hutoa injini mbili tofauti, petroli ya 272-farasi na dizeli ya 200-farasi. Mfumo wa kuendesha ni jumla, ingawa inatofautiana kulingana na toleo. Walakini, kinachoonekana ni uwepo wa tofauti kuu, kitu ambacho kinaruhusu kuendesha gari kwa magurudumu yote hata katika hali zenye mtego mwingi.

Jambo lingine la tofauti la Jeep Wrangler kwa heshima na Toyota Land Cruiser ni kwamba paa yake inaweza kuwa turubai au ngumu. Ya kwanza inaweza kufunguliwa, wakati ya pili inaruhusu chaguo la kuitenganisha. Kwa kuongeza, matoleo ya milango mitano yanaweza kuwa na vifaa vya hardtop na juu ya turuba.



Kuhusu vifaa, Wrangler inaweza kutoa vitu kama vile Jeep Wrangler taa za LED, usukani unaopashwa joto na viti, mfumo wa media titika wenye skrini ya hadi inchi 8.4 na visaidizi kama vile onyo la magari kwenye sehemu isiyoonekana ya vioo.
Ambayo ni bora?

Licha ya ukweli kwamba magari yote mawili hayako barabarani, kuchagua ni ipi kati ya hizo mbili ni bora sio suala la kitu ambacho tunaweza kuamua kwa hakika. Kila moja ina nguvu na udhaifu wake. Kwa hiyo, ni lazima tuzingatie zaidi matumizi ambayo tunakwenda kutoa gari. Kadiri nia zetu zinavyokuwa kali -na tunazungumza juu ya 100%-, ndivyo ununuzi bora wa Jeep Wrangler utakuwa. Ikiwa tunataka pia kutumia kistaarabu gari, bora Toyota Land Cruiser.