Jeep Wrangler daima imekuwa gari la nje ya barabara ambalo wengi wa wapenzi wa nje ya barabara hawawezi kuepuka, na soko la Jeep Wrangler linazidi kuwa maarufu zaidi. Wakati fulani uliopita, mwandishi alifanya tathmini rahisi ya toleo la milango minne la Sahara, lakini marafiki wengine wanataka kujua utendaji wa gari la toleo la Rubicon. Kwa kuwa kwa kweli hatuwezi kuazima gari la majaribio hapa, bado tulimwomba rafiki yetu aazima modeli ya milango minne ya 2021T ya Rubicon ya 2.0 kutoka kwa klabu, na pia nilizingatia uzoefu wake wa kuendesha gari. Hivi ndivyo inavyoonekana baada ya kusasisha na
oem Jeep Wrangler inayoongoza taa. Acha nishiriki nawe Shiriki baadhi ya uzoefu wangu wa hifadhi ya kibinafsi.
Injini ya Jeep Wrangler Rubicon pia ni injini ya turbocharged ya 2.0T, na mfumo wa maambukizi unaofanana ni sanduku la gia la 8AT. Gari ina nguvu ya juu ya farasi 266 na torque ya kilele cha 400 Nm. Vigezo vya nguvu vya injini hii ya 2.0T turbocharged ni nzuri sana, na urekebishaji wa nguvu ya gari pia ni mkali zaidi, haswa kupasuka kwa torque ni kali sana mwanzoni mwa mwanzo, na majibu ya nguvu hayana athari ya uvivu. . Nzi katika mafuta ni gear ya 2 hadi 3 Kuna ishara za kuingilia kwenye viungo. Kwa kuongeza, Jeep Wrangler Rubicon haifanyi kazi sana katika upshifting. Ninapohitaji kupanda juu ili kuokoa matumizi ya mafuta, gari halibadiliki kwa muda mrefu.
Kwa bahati mbaya, kwa sababu niliazima gari jipya kutoka kwa rafiki yangu, gari jipya halijapita kipindi cha kuvunja na haifai kwa barabara ya juu ya barabara, kwa hivyo nilishindwa "kufungua" Jeep Wrangler hii kwa njia sahihi, na alikuwa na uzoefu wa kuendesha gari kwenye barabara zisizo za lami. Jeep Wrangler Rubicon inachukua kusimamishwa mbele na nyuma ya daraja muhimu la viungo vingi. Marekebisho ya kusimamishwa ni ngumu, na msaada na ugumu ni nguvu, ambayo inaweza kuzuia kwa ufanisi swing ya gari. Wakati mwili unasonga kwa kasi kubwa, unaweza kuhisi majibu Nguvu ya kuvuta, pamoja na mgandamizo wa kusimamishwa husafiri juu zaidi kuliko ile ya SUV za kawaida, haijisikii kurudi tena kwa ziada wakati wa kupita kwenye mashimo makubwa. Walakini, urekebishaji mgumu zaidi wa chasi pia hupunguza faraja ya gari. Uchujaji wa matuta madogo ni duni, mitetemeko ya nyuma ya mara kwa mara itapitishwa kutoka kwa chasi hadi gari, na kelele ya tairi na kelele ya upepo ya Jeep Wrangler pia ni kubwa sana wakati wa kuendesha kwa kasi kubwa.
Vipengele Muhimu vya Kuzingatia Wakati wa Kuchagua Mwanga wa Harley Davidson
Angazia Jeep Wrangler Yako YJ kwa Taa za 5x7 za Projector
