BMW G 310 R 2021-2022 mpya

BMW G 310 R ndio ndogo zaidi uchi katika orodha ya chapa ya Ujerumani, pikipiki inayolenga watumiaji wa A2 ambao wanatafuta pikipiki ya kuvutia inayoonekana ambayo ni halali kwa matumizi ya kila siku na kwa safari za barabarani. Mnamo 2021 inasasishwa baada ya miaka michache na marekebisho ya vipodozi pekee.

Ubunifu wa G 310 R umechochewa na ile ya S 1000 R, ambayo inatoa picha ya michezo na hisia ya pikipiki kubwa, ingawa kwa kweli ni saizi ya kompakt na sura ya uzani wa chini. Inapatikana katika aina tatu za rangi, zote za kisasa na za kifahari kama chapa ya Bavaria inavyopenda. Fenda za kando, tanki la mafuta na taa ya mbele ni vipengele vinavyojitokeza zaidi kutoka kwa mtazamo wa kubuni. Kifaa cha macho ambacho kina teknolojia ya LED, kama vile vipengee vingine vinavyong'aa, ambavyo huleta mwangaza kikamilifu ili kuona na kuonekana. Pikipiki zaidi za BMW kama BMW f800gs taa ya mbele, unaweza kuzipata mtandaoni kwa urahisi. Ni maelezo moja zaidi katika fremu ambayo pia hutoa levers zenye nafasi nne zinazoweza kubadilishwa.
 
Kuhusu injini, G 310 R inaendeshwa na silinda ya 313 cc iliyopozwa na kioevu, ya valve nne ambayo ina silinda iliyoelekezwa nyuma na muda kuzungushwa 180º kutoka kwa nafasi ya kawaida. Kwa njia hii ulaji unafanywa kutoka mbele na gesi za kutolea nje huacha kichwa cha silinda kutoka nyuma. Nguvu yake ni 34 hp kwa 9,500 rpm na torque ya 28 Nm kwa 7,500 rpm na ina gearbox ya kasi sita na clutch ya kuteleza ambayo inaruhusu kupunguzwa kwa usalama na mguso laini wa udhibiti wake. Pia unafurahia usikivu zaidi wa kidhibiti cha kielektroniki na mfumo unaoongeza ufufuaji wa injini inapowashwa ili kuzuia kukwama.

Chasi imeundwa na mfumo wa mirija ya chuma, wakati kusimamishwa kumechagua uma iliyopinduliwa yenye paa 41 mm na kifyonzaji cha mshtuko kilichowekwa katikati ambacho kimetiwa nanga moja kwa moja kwenye swingarm na ina marekebisho. Diski ya mbele ya mm 300 mm na caliper ya radial ya pistoni nne imewekwa kwenye mwisho wa mbele; nyuma, diski ya 240 mm yenye caliper ya pistoni moja inayoelea.