Taa zenye kuongozwa kamili ni ukweli. Magari mengi zaidi yanatumia taa za inchi 7 zinazoongozwa na duara, mara nyingi huwa za kawaida katika safu za kati, au kwa hiari kuwa na bei inayokubalika. A priori, taa zinazoongozwa ni faida. Na Hiyo nasema priori kwa sababu siikubali kauli hiyo, mini-mum ya baada ya kujaribu magari mengi na mifumo mbalimbali ya taa za kuongozwa. Kufikia hatua taa bora zaidi ambazo nimejaribu hadi sasa ziliongozwa na mbaya zaidi, taa zingine za mbele ambazo kwa kweli sikujihisi salama kuendesha gari wakati wa usiku kwenye barabara kuu kwa kasi ya kisheria.
Bado hatujazoea kukatika kwa taa za inchi 7 na utapata magari tayari yanazunguka Nchini na taa za leza.
Kuongezeka kwa hizo
Taa za inchi 7 za duara bei nafuu wao ni inazidi kawaida imebadilisha tabia zetu za kazi. Kufikia sasa seva ya wavuti haikuwa na mazoezi ya kutembelea jaribio la gari wakati wa usiku. Na ninapojaribu gari wakati wa usiku ninazungumza juu ya kutafuta barabara za upili na barabara kuu bila taa ili kujaribu kabisa mfumo wake wa taa za mbele, isipokuwa wakati wa watu binafsi wanapowasilisha kitu kipya kabisa kama vile tulikuwa tumejaribu hadi. sasa. Kwa hivyo wakati hatujazoea kukatika kwa taa za mbele, magari yenye taa za leza yanatokea kuwa yanazunguka nchini, hatua inayofuata katika kuanzishwa kwa teknolojia ya mwanga wa jua kwenye magari yetu.
Vile vile kwa kuwa uhusiano wangu wa upendo na chuki na taa za kuongozwa ninajua kwamba ningependekeza kulipa idadi kubwa ya euro, katika baadhi ya matukio, kwa mfumo wowote mzuri unaoongozwa. Na kwamba ningeziacha, au labda kuchagua aina ya msingi zaidi ya vifaa - wakati ni za kawaida kwenye laini kamili zaidi - na kwamba ningeacha hata kununua gari kwa ukweli huo wa kutumia taa za taa ambazo sikufanya. shawishi.