Taa za gari, ikiwa ni pamoja na taa za mbele, taa za nyuma, taa za ukungu na ishara za kugeuka, zina viwango tofauti vya ukadiriaji wa kuzuia maji, unaojulikana pia kama ukadiriaji wa IP (Ingress Protection). Mfumo wa ukadiriaji wa IP hutumika kuainisha kiwango cha ulinzi ambacho mfumo wa taa unao dhidi ya kuingiliwa na vitu vya kigeni kama vile vumbi, uchafu na maji.
Ukadiriaji wa IP una tarakimu mbili, tarakimu ya kwanza inaonyesha kiwango cha ulinzi dhidi ya vitu vikali, na tarakimu ya pili inaonyesha kiwango cha ulinzi dhidi ya maji. Nambari ya juu, kiwango cha juu cha ulinzi.
Kwa mfano, taa za mbele za OEM zilizoongozwa ikiwa na ukadiriaji wa IP wa 67 unaweza kumaanisha kuwa haina vumbi na inaweza kustahimili kuzamishwa ndani ya maji hadi mita moja kwa dakika 30. Vile vile, taa ya mkia yenye ukadiriaji wa IP wa 68 itamaanisha kuwa haina vumbi na inaweza kustahimili kuzamishwa ndani ya maji zaidi ya mita moja.
Ukadiriaji wa IP unaotumika sana kwa taa za gari ni IP67 na IP68, na za mwisho zikiwa kiwango cha juu zaidi cha ulinzi dhidi ya maji. Ukadiriaji huu ni muhimu kwa wapenzi wa nje ya barabara ambao wanahitaji magari yao kustahimili hali mbaya ya hewa na hali ya ardhi.
Mbali na ukadiriaji wa IP, taa za gari pia zinaweza kuwa na vipengele vingine ili kuzifanya ziwe za kudumu zaidi na za kudumu. Kwa mfano, baadhi ya taa za mbele zina lenzi ya polycarbonate inayostahimili mikwaruzo na isiyoweza kupasuka, hivyo basi kuna uwezekano mdogo wa kukatika wakati wa matumizi mabaya ya barabarani.
Ukadiriaji usio na maji wa taa za gari ni muhimu kuzingatia kwa wale wanaotumia magari yao nje ya barabara au katika maeneo yenye hali mbaya ya hewa. Ukadiriaji wa juu wa IP na vipengele vingine vinavyodumu vinaweza kusaidia kuhakikisha kuwa taa za gari hufanya kazi vizuri na kwa usalama katika mazingira haya.