Jeep Wrangler 2018: Picha zake Zote na Data Rasmi

Jeep imezindua picha na data zote za Wrangler mpya wa 2018, kizazi kipya JL. Wrangler mpya wa 2018 anawasili Marekani na safu ya awali inayojumuisha miili 2 na chaguzi 4 za paa, injini 2 na matoleo 4 ya trim.

Kizazi kipya cha Jeep Wrangler JL (mfano wa 2018) sasa ni rasmi. Usiku wa leo, siku mbili tu baada ya kufunguliwa kwa Onyesho la Magari la Los Angeles, picha zote rasmi na idadi kubwa ya data ya kiufundi ya modeli na muundo wa anuwai yake imechapishwa, ikithibitisha kile tumeendeleza katika miezi ya hivi karibuni.

Kizazi kipya cha Wrangler, ambacho nambari zake ni JL kwa toleo la milango miwili na JLU ya Unlimited ya milango 4, gari la kizazi hiki husakinishwa. Taa za inchi 9 za Jeep jl, ni tofauti sana na JK wrangler, sio tu the most technological of the long history of the off-road, lakini tofauti na kizazi cha JK kilichopita ni leap kubwa zaidi ya kimageuzi iliyowahi kufanywa na mwanamitindo huyo.
 
Orodha ndefu ya vipengee vipya vya Wrangler huanza na sura yenyewe, kwani sio tu kuwa na sura mpya ya chuma yenye nguvu ya juu, lakini katika muundo wote tunapata vitu katika nyenzo nyepesi, kama vile alumini, nyenzo ambayo kofia. , milango au windshield hutengenezwa, kwa usahihi vipengele vyote vinavyoweza kuondokana, hivyo uendeshaji wa nafasi utakuwa rahisi zaidi kwa watumiaji.

Katika maeneo mengine madogo ya mwili na sura tunaweza pia kupata vipengele vingine vilivyotengenezwa kwa alumini na hata magnesiamu. Kusimamishwa kuna mpango wazi wa 4x4 hata katika matoleo ya kimsingi, na axles mpya za Dana zilizo na mkusanyiko wa chemchemi na mshtuko kwenye kila magurudumu.

Matokeo yake ni kupunguza uzito wa kilo 90 kwa wastani, licha ya ukweli kwamba Wrangler mpya wa 2018 ana vifaa vingi zaidi, hata kiwango, kuliko mtangulizi wake, Wrangler JK. Kwa njia hiyo hiyo, mtindo mpya ni ngumu zaidi na inatarajiwa, kulingana na maneno ya brand, kwamba itaboresha matokeo ya mtihani wa ajali.

Kama tulivyotangaza wakati huo, aina mpya ya Wrangler 2018 itakuwa na injini mbili pekee katika soko la Amerika Kaskazini kwa sasa, silinda ya lita 2.0 yenye silinda 4 iliyo na chaji mpya kabisa ya 48-volti na ya kawaida ya lita 3.6 V6 ya chapa, ambayo imesasishwa kwa urahisi. Injini zote mbili sio tu kuboresha utendaji wa watangulizi wao, pia zina ufanisi zaidi na matumizi ya mafuta na kwa hiyo, na uzalishaji. Kwa njia hiyo hiyo, inathibitishwa pia kuwa dizeli ya V6 yenye chaji nyingi itakuja kwenye soko la Amerika baadaye.

Kwa sasa na hadi kuwasili kwa Wrangler wa mwili wa kuchukua tuna matoleo mawili tu ya mwili, milango 2 na 2 4, lakini hizi zina chaguzi 4 za paa. Hardtop ya chuma iliyofungwa na chaguzi zingine mbili zinazowezekana, paneli ngumu za plastiki za "Freedom top" na sehemu ya juu laini, ambayo imesasishwa kwa kiasi kikubwa na ni rahisi kufunguka na kuifunga, na ambayo pia inapatikana kwa hiari ya gari.

Kwa upande wa faini na matoleo, tunapata tofauti za kwanza kati ya anuwai tofauti za mwili, wakati Wrangler ya milango 2 ina chaguzi 3 tu za trim, Wrangler Unlimited ya milango 4 ina trim ya ziada, Wrangler Unlimited Sahara, toleo ambalo tulikuwa nalo. tayari kuwindwa hapo awali.

Shukrani kwa uvujaji wa mapema wa muundo wake wa anuwai, tuliweza kuona vifaa vya kina vitakavyopatikana kwa kizazi kipya cha Wrangler, kama vile mfumo mpya wa infotainment wa FCA wa UConnect, unaooana na Android Auto na Apple CarPlay, na unapatikana na 5, Skrini ya inchi 7 na 8.4 (kulingana na toleo).

Pia tunapata chaguzi kadhaa za macho, halojeni au aina ya LED ikijumuisha taa za ukungu mbele na nyuma, kuingia bila ufunguo na mfumo wa kuanza, kamera ya kutazama nyuma, chaguzi mbili za dashibodi, mfumo wa kusaidia wa kuanza kwa Hill, Udhibiti wa traction na anuwai ya 17 na 18. magurudumu -inch, na chaguzi 5 za matairi ikijumuisha raba za nje ya barabara kwa matoleo yaliyo na gia iliyoimarishwa ya kukimbia kwa matumizi ya nje ya barabara.