Trailhawk ya Jeep Renegade Inapokea Muhuri wa Barabarani

Jeep kama chapa ya kumbukumbu ya ulimwengu wa magari 4 × 4, inaleta nchini, mfano katika toleo lake la Trailhawk kwa mara ya kwanza. Chapa hutumia jina hili kwa matoleo ambayo yanatengenezwa kwa wale wanaotafuta gari la nje kabisa. Ni Gari Iliyopimwa kwa Njia, ambayo ina maana kwamba mtindo umepitia majaribio makali ya nje ya barabara ambapo vipengele vifuatavyo vinatathminiwa: kuvuta, kusafisha ardhi, kutamka nje ya barabara, uendeshaji na uwezo wa kuogelea.

Magari pekee yenye uwezo zaidi kwa off-road ni yale yanayopokea muhuri huu. Aina za chapa ya Jeep zilizopokea uthibitisho huu zilikuwa: Cherokee Trailhawk, Wrangler Unlimited na Rubicon na sasa, iliyotengenezwa nchini Brazili, Renegade Trailhawk. Unaweza kupata Jeep wrangler inayoongoza taa kutoka kwa msambazaji huyu.
Hii inampa Renegade muhuri mdogo wa SUV na uwezo bora wa 4 × 4 katika kitengo. Ina:

· Mfumo wa Chini wa Jeep Active Drive: mfumo unaojitegemea wa muda wote bila uingiliaji kati wa dereva, unaodhibitiwa kiotomatiki. Katika hali ya kawaida, torque yote inayopatikana hutumwa kwa ekseli ya mbele huku ikifuatilia tofauti ya kasi inayowezekana kati ya ekseli. Ikiwa kuna mabadiliko katika mzunguko wa gurudumu, mfumo utatuma torati kulingana na ekseli ya nyuma ya RDM kupitia kitengo cha uhamishaji nishati cha PTU. Mfumo huu unapunguza upotevu wa nishati na kuboresha ufanisi wa mafuta. Kwa chaguo la kukokotoa la CHINI, safu ya chini pia huongezwa nje ya PTU - Kitengo cha Uhamisho wa Nguvu -. Katika hali ya 4-Low axles zote mbili zimefungwa pamoja na torque inatumwa kwa magurudumu 4 na PTU na RDM kuweka maambukizi ya moja kwa moja katika gear ya kwanza.

· Selec Terrain: modeli hii inajumuisha njia zinazojulikana za uteuzi wa ardhi (SNOW-Snow, SAND-Arena na MUD-Mud) ambazo hufanya kazi kwa kusambaza torque kwa magurudumu kwa kuchagua, kila wakati kuhakikisha ubora bora wa uvutaji wa magurudumu kwenye sakafu. , lakini hali ya ROCK-Stone inaongeza. Hali iliyotengenezwa ili kuboresha utendakazi kwenye aina hii ya uso, kuunganisha 4 × 4 kwa muda wote, kulemaza udhibiti wa uthabiti na kuruhusu utelezi mkubwa wa gurudumu, katika kuongeza kasi na kusimama. Pia itasambaza torque kati ya ekseli za mbele na za nyuma, na pia itaunganishwa na gia ya kwanza iliyopunguzwa kwa kuongeza uwezo wa kuvuta kupitia Brake Lock Differential BLD. Hali ya ROCK inaonyeshwa kwa njia ambazo zina mawe, changarawe, ama imara au legelege na vikwazo kama vile mmomonyoko mkubwa wa udongo.

· Msaidizi wa Udhibiti wa Kushuka kwa Milima: Fuatilia mdundo kwenye eneo lenye mwinuko na funga breki za gari lako kiotomatiki kwa usalama na ulaini zaidi.

Kulingana na mchanganyiko wa sifa zinazojumuisha uwezo wa kipekee wa ardhi zote, injini ya kisasa isiyotumia mafuta na muundo wenye uhalisi wote wa chapa. Mfano huo pia hutoa mienendo ya kipekee ya kuendesha gari, uhuru wa nje na anuwai ya teknolojia ya hali ya juu ya usalama.

Nje, taa za xenon, magurudumu 17 "na magurudumu yaliyochanganywa kwa matumizi kwenye ardhi zote, baa za paa za muda mrefu na maelezo ya kipekee ya toleo yanaonekana: ndoano nyekundu (mbili mbele / moja nyuma ), bonnet iliyopangwa, kibali kikubwa cha ardhi (220 mm) , mashambulizi ya fujo zaidi na pembe za kutoka (31.3 ° na 33 ° kwa mtiririko huo).

Ndani, toleo hilo lina kompyuta ya ubao yenye rangi 7 ”TFT, kidhibiti cha hali ya hewa kiotomatiki cha bi-zone, 5” Unganisha paneli dhibiti ya media titika yenye skrini ya kugusa, kamera ya chelezo na kirambazaji, kibonyeze (Mfumo wa Keyless Enter-n-Go ), breki ya maegesho ya umeme na viti vilivyopambwa kwa ngozi.

Jeep Renegade ina vipengele bora vya usalama: Mikoba 7 ya hewa inayofunika mambo ya ndani ya gari, mfumo wa kutambua sauti, HSA, HDC, udhibiti wa utulivu na vipengele vingine vingi vinavyosaidia dereva na abiria. Ni wao wanaofanya Jeep Renegade kuwa gari la kwanza kutengenezwa nchini Brazili kupokea alama za juu zaidi za usalama kwa abiria wazima na watoto, kulingana na Kilatini NCAP.