Jeep Gladiator VS Land Rover Defender 2020

Ni mnyama gani zaidi, Jeep Gladiator au Land Rover Defender ya 2020? Tunaangalia mifano hii miwili ya barabarani na uwezo wao wa nje ya barabara.

Ingawa kuna magari machache na machache yasiyo ya barabarani yaliyosalia kuuzwa sokoni, bado kuna chaguo za kuvutia za kuzingatia ambazo zinaweza kukidhi mahitaji haya. Leo tumeamua kuchambua ni mnyama gani zaidi, Jeep Gladiator au Land Rover Defender 2020? Na, kwa hili, tutaamua mgongano wa nje ya barabara ambapo tutaamua ni chaguo gani bora katika sehemu hii.

Kwa upande mmoja, tuna Jeep Gladiator, pick-up mpya kutoka kwa kampuni ya Amerika Kaskazini ambayo itatua katika soko la Ulaya katika miezi ijayo. Kwa madhumuni bora ya nje ya barabara, uboreshaji Jeep Gladiator jt taa zinazoongoza ni chaguo nzuri. Mpinzani wake, wakati huo huo, ni Land Rover Defender ya kizazi kipya, mtindo ambao umebadilishwa kabisa, ukitoa mitindo ya hali ya juu zaidi na teknolojia zaidi bila kuacha uwezo wake wa ajabu wa nje ya barabara.



Je, urefu wake wa nje ya barabara ni upi?

Kwa upande wa lori ya Jeep, tuna gari yenye angle ya mashambulizi ya digrii 43.6, angle ya ventral ya digrii 20.3, na angle ya kuondoka ya digrii 26. Wakati huo huo, uwezo wa kuogelea ni sentimita 76, na uwezo wa kuvuta zaidi ya tani 2.7 na mzigo wa malipo wa kilo 725 kwenye sanduku lake la nyuma.

Land Rover, kwa kulinganisha, inapatikana katika chaguzi mbili za mwili, 90 milango mitatu na 110 milango mitano. Kwa njia hii, tuna pembe ya kuingia ya digrii 31, angle ya ventral ya digrii 25 na angle ya kuondoka ya digrii 25 katika kesi ya Defender 90, takwimu ambazo zimeongezeka kwa kasi hadi digrii 38 za angle ya mashambulizi, digrii 28 za pembe ya ventral na digrii 40 za angle ya kuondoka linapokuja kwa Defender 110. Uwezo wa kuogelea ni sentimita 85 kwenye Defender ya milango mitatu na sentimita 90 kwenye milango mitano, wakati uwezo wake wa kuvuta ni 3 , tani 5.
Injini zinazopatikana

Kwa upande wa Gladiator, itafika tu Ulaya na injini ya dizeli ya lita 3.0 ambayo itatoa 260 hp ya nguvu inayosimamiwa na gearbox ya moja kwa moja ya kasi nane. Katika masoko mengine, chaguo la petroli ya 3.6 lita ya V6 na 285 hp imejumuishwa, ambayo hutolewa kwa maambukizi ya mwongozo wa kasi sita na moja kwa moja ya kasi ya nane. Pia inajumuisha mfumo wa kuendesha magurudumu yote ya Rock-Trac.

Kinyume chake, Defender inapatikana na chaguzi zaidi za kiufundi ikiwa ni pamoja na injini ya dizeli ya lita 2.0 yenye nguvu ya 200 na 240 PS, na block ya petroli ya lita 2.0 yenye 300 PS. Kwa kuongezea, safu hiyo inakamilishwa na injini yenye nguvu ya lita 3.0 ya petroli ya silinda sita ambayo hutoa 400 hp ya nguvu. Mitambo yote inahusishwa na sanduku za gia nane za kasi na mfumo wa kuendesha magurudumu yote.
hitimisho

Licha ya kuwa magari mawili yenye uwezo wa ajabu nje ya barabara, ukweli ni kwamba kuna tofauti muhimu za kuzingatia. Kwa mfano, uwezo wa off-road wa Land Rover Defender 2020 ni bora kidogo kuliko ule wa Jeep Gladiator, haswa katika mwili wa 110, huku pia ikiwa ni pamoja na injini tofauti zaidi katika aina na nambari. Walakini, Mlinzi huyo mpya anatoa mbinu bora zaidi ambayo, ingawa haiathiri uwezo wake wa nje ya barabara, huiondoa kidogo kutoka kwa asili yake safi, jambo ambalo Gladiator imeweza kuhifadhi vizuri zaidi. Hawatoi chaguo sawa la mwili pia, lakini hiyo ni kitu ambacho itabidi uchague kutoka kwako.